Assessment AI · processi di appalto
IL CONTESTO
I numeri che ordinano le priorità
Il primo risultato dell'analisi
Motore A
Conosce il codice appalti, i regolamenti interni e i format.
Chiede i dati che mancano e produce la bozza nel formato corretto.
Il meccanismo è lo stesso per un atto del RUP, del Direttore Lavori o di una gara.
Motore B
Controlla periodicamente le cartelle di progetto, riconosce il documento nuovo, applica le regole interne e prepara la comunicazione al responsabile corretto.
L'effetto più interessante è la visibilità sullo stato di avanzamento degli appalti.
Motore C
Il documento chiuso viene depositato in una cartella di passaggio. L'assistente lo legge, propone dove archiviarlo e con quale nome.
Le fondamenta
| Elemento | Stato secondo la nostra lettura | Chi |
|---|---|---|
| Base di conoscenza normativa codice appalti, regolamenti interni, format | Codice appalti pubblico. Regolamenti e format da condividere | Tper consegna Coesiva struttura |
| Dizionario delle cartelle cosa contiene ogni voce, cosa vi è dentro | Prima versione già scritta, da correggere insieme | Tper valida Coesiva utilizza |
| Format per tipo di atto | Da estrapolare dagli esempi condivisi | Coesiva estrae Tper approva |
| Cartella radice unica su SharePoint | Ciò che nasce fuori dalla radice resta invisibile all'assistente | Tper Coesiva specifica |
| Regole di nomenclatura dei file | Introdotte di recente, in fase di adozione | Tper Coesiva specifica |
| Scheda ruoli per appalto RUP, Direttore Lavori, responsabile ufficio | Oggi si ricava leggendo i documenti. L'estrazione la fa un agente, la persona valida | Coesiva imposta Tper valida |
| Regole di diffusione quale documento, a chi, entro quando | Da scrivere. È il primo prerequisito della sentinella | Coesiva scrive Tper valida |
Cosa arriverà nel documento finale
Il documento indicherà lo strumento adatto a ciascun motore e la licenza che serve per farlo funzionare.
L'archiviazione lavora dentro SharePoint. Sulla base di conoscenza normativa esistono alternative più precise, che però introdurrebbero una seconda piattaforma per le persone. La verifica è in corso su prove misurate, e la raccomandazione arriverà con i dati.
Per ogni motore verrà indicato il tipo di licenza necessario e il numero di utenti coinvolti. Sull'ambito delle richieste di acquisto il numero di persone è il fattore che pesa di più, ed è la quantità da misurare per prima.
Cosa chiediamo in questo incontro
Il percorso
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